从17.98万降到12.5万！沦为合资“价格屠夫”！车4.9米却卖不动

在讨论东风日产天籁之前，我想分享一下我个人对汽车市场的一些见解。随着科技的飞速发展，国产汽车品牌的崛起无疑给消费者带来了更多的选择，也促进了整个行业的竞争和进步。与此同时，国产车的亲民价格对合资品牌造成了严重冲击。随着国产车质量的提高，它们不再是价格战的代名词，而是以新设计、丰富配置而闻名。这一变化无疑将促使合资品牌不断调整策略，以保持市场竞争力。

我个人认为车型的外观设计是其吸引消费者的第一要素。新天籁的前脸采用了无边界的中网设计，这种设计不仅赋予了车辆一种宽阔的视觉效果，同时也体现了日产对于未来设计语言的探索和尝试。这种设计理念的转变，是对传统汽车设计的一种挑战，也是对新时代消费者审美的一种迎合。

在车身侧面的设计上，新天籁延续了低矮动感的线条，不仅符合当下年轻人的审美，也一定程度上提升了稳定性。这样的设计不仅让车辆在视觉上显得更加修长，同时也有助于降到油耗。而且，结合“移动大沙发”舒适的座椅设计，新天籁在乘坐体验上也显得格外舒服。车尾部分的设计同样紧凑而有力。扰流线和熏黑尾灯的设计不仅增强了车辆的运动感，也大大增强了新天籁在夜间的辨识度。这些细节的设计无疑是对车辆整体风格的补充和提升。尺寸来看，4906*1850*1447mm+2825mm的轴距，无疑能够讨好国人的喜欢。

进入车内，新天籁的内饰设计同样值得称赞。黑棕双色的拼接造型，以及大面积软质材料的使用，无疑提升了车内的豪华感。而大尺寸的液晶仪表和中控大屏的搭配，不仅增加了车内的科技感，也提升了驾驶时的便利性。动力方面，新天籁提供了2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择，这两款发动机的动力输出都非常出众。特别是2.0T发动机，其243kW的最大功率和371N·m的最大扭矩，无疑能够提供澎湃的动力感受。而CVT变速箱的匹配，也保证了车辆在提供强劲动力的同时，还能够保持平顺的驾驶体验。

在我来看，东风日产新天籁无疑是一款集美观、舒适与性能于一体的车型。不仅满足了消费者对汽车外观设计的需求，在内饰和动力上也提供了足够的亮点。在当今竞争激烈的汽车市场上，新天籁无疑是东风日产的一张重要王牌。所以为了稳定市场地位，价格从17.98万降到了12.5万，比本田思域性价比高很多。对于这款车型，我个人持非常积极的态度，并期待它在市场上的表现。当然，每个消费者的需求都是多样化的，新天籁是否能够满足所有人的期待，还需要市场的检验。但可以肯定的是，它的天籁的降价能够为消费者带来更多的选择，也将推动合资车的地位，奈何现在国人更喜欢电动汽车。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。