坦克平台打造、宝马同款8AT，探店全尺寸SUV新哈弗H5

在中国高端越野市场，坦克系列产品一直凭借着独特的定位以及不俗的产品力处于“制霸”状态，而这一切主要归功于长城汽车整合全球优势打造的坦克平台，而2023年，随着越来越多“玩家”入局，中国越野市场竞争逐渐激烈，为了充分调动坦克平台的技术优势以及应对市场变化，哈弗将推出基于坦克平台打造的大型全用途硬派SUV——哈弗H5。

目前新车已经到店，下面我们就一起去看看吧。

相比于哈弗“H”家族其他产品，哈弗H5拥有更加粗犷外观，前脸采用粗壮的双银色镀铬饰条以熏黑处理的中网打底，搭配两侧造型较为方正的大灯以及简约宽大的前包围，显得十分硬朗。

车身轮廓运用品质线条勾勒，看上去更加方正，前后轮眉的隆起搭配曲面变化，为哈弗H5增添了几分肌肉感，车尾则以简约设计手法处理，竖直的尾灯造型也更贴近哈弗H5整体的硬派气质。

此外，哈弗H5的车身长宽高分别为5190mm、1905mm、1835mm，轴距为3140mm，是一台真正意义上的“庞然大物”，空间可观之余视觉上给人的震撼更足。而高悬于车顶的超长铝合金一体式行李架可自由安装固定点，进一步提升整车装载能力，放辆越野自行车、露营帐篷或是一些野钓用品不在话下。

智能化浪潮之下，硬派越野车也得有点未来感。基于哈弗H5简约的内饰风格，悬浮式造型的12.3英寸中控屏与仪表盘点缀了一定的科技气息，车机内置腾讯TAI3.0生态系统以及高德+腾讯双导航，娱乐、实用功能悉数到位。同时还配备高清360环视系统与L2级智能驾驶辅助，用车更轻松。

作为硬派越野车，性能与通过性等影响越野能力的重要因素自然是最大看点。

此次哈弗H5搭载了2.0T汽/柴油发动机，据悉顶配版的最大功率达165kW，传动方面匹配宝马、奥迪等品牌同款的采埃孚8AT变速器。

此外，哈弗H5拥有25°接近角、22°离去角、200mm最小离地间隙以及600mm涉水深度，构造上具备不错的通过性，在此基础上非承载式车身运用73.79%高强度钢材打造，通过加强大梁让整车具备232kN·m/rad扭转刚度，再加上坦克500“同款”的前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架，带来更稳定的驾控体验。

当然，四驱也是一台硬派越野复杂路况的必备要素，此次哈弗H5搭载的双速电控分时四驱系统配合伊顿机械差速锁根据路面变化进行扭矩分配，带来多元化场景应对能力，助力驾驶者轻松完成野外征途。

写在最后:虽说新哈弗H5是一款硬派越野车，但基于超大的空间以及舒享科技配置等，使得哈弗H5的使用场景并不局限于野外，你可以开着它载着家人与露营装备度过一段愉快的旅途，也可以借力其强大的装载能力为货物运输出力，若是摄影师，也可以开着它带着专业的摄影装备游走于全国拍不同的风景。最重要的是，综合哈弗定价策略以及业内猜测，哈弗H5是一台15万级全尺寸SUV，价格会很香。