华为智驾,大动作来了!
华为年内官宣再降价,智能驾驶领域“价格战”持续
华为方面表示,享有ADS高阶功能包的2万元抵扣金权益用户,活动期间依旧享有该权益,有效期及价格不作调整。 同时,华为之前发布HUAWEI ADS高阶功能包一次性购买价格不变。 这是指华为在6月30日深夜官宣的降价活动。即7月1日至12月31日,HUAWEI ADS高阶功能包的一次性购买标准价格调整为3万元,原价为3.6万元。 智能驾驶领域持续“卷”价格 从去年开始,国内车企和智能驾驶公司纷纷“卷”向智能驾驶领域,在高阶智驾方案上打起了价格战。 比如,去年10月,毫末智行发布售价8000元的城市NOA方案;今年3月,大疆车载推出价格为7000元的高阶智能驾驶方案。 整车方面以特斯拉为代表,今年上半年宣布美国市场的FSD(全场景智能驾驶)的选装价格,将从1.2万美元下调至8000美元。此前,FSD的订阅付费价格已从每月199美元降至99美元。 近日,四维图新方面表示,公司基于自研的“AC8025芯片+地平线征程3”的舱行泊一体方案,成本可以控制在2000元以内,即便售价5万元的车都能标配该产品。 欲借低价吸引用户? 业内人士指出,车企和智能驾驶企业纷纷“卷价格”,既凸显了智能驾驶领域竞争激烈,也表明消费者对智能驾驶方案的支付意愿下降,各家企业试图通过低价来吸引更多用户。 《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》显示,在价格战的影响下,中国消费者对智能驾驶的接受程度在上升,但对智能驾驶方案的支付意愿下滑,尤其是一线城市的消费者。 麦肯锡的调研结果显示,在受访者中,愿意对智能驾驶支付的用户占比,从2022年的42%下降到当前的28%。 为此,车企和智能驾驶公司开始追求“极致性价比”的高阶智能驾驶方案,部分企业对高阶智驾的成本目标低至3000元左右,试图覆盖5万元至15万元的中低端市场。
编辑:舰长 审核:木鱼
版权声明
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。