全新阿斯顿183;马丁Vanquish正式首发

9月3日，全新阿斯顿middot;马丁Vanquish官图正式发布。新车作为现款DBS车型的换代版本，重新启用Vanquish的名称，并在设计上融入了众多复古风格。新车海外售价约为人民币300万元，将于今年四季度交付。

新车采用了阿斯顿middot;马丁经典的大尺寸进气格栅设计，并搭配条幅中网，前包围两侧配有小尺寸的通风开口，包围下方还配备了碳纤维前唇，前机舱盖上则采用了百叶窗样式的散热开口设计，两侧的大灯组造型则采用了椭圆形结构。

新车采用了阿斯顿middot;马丁经典的大尺寸进气格栅设计，并搭配条幅中网，前包围两侧配有小尺寸的通风开口，包围下方还配备了碳纤维前唇，前机舱盖上则采用了百叶窗样式的散热开口设计，两侧的大灯组造型则采用了椭圆形结构。新车依旧采用经典的大型GT跑车的设计比例，长车头搭配侧翼子板镂空的通风开口，以此减小轮拱内压力。新车外后视镜采用较为复古的设计，其支架也采用了具有空气动力学的设计。新车还配备了隐藏式车门把手以及宽厚的碳纤维侧裙，前后翼子板较为宽大，形成宽体设计，同时搭配双七辐式的古铜色轮圈或五角星样式的五辐式轮圈，内置碳陶制动系统。

新车的大溜背式造型延续至后备厢，并在其末端形成鸭尾样式的扰流板，同时尾灯组采用了C字形设计，内部光源呈现七条幅布局，贯穿式的黑色面板则将新车的复古气息直接拉满。此外，新车后包围也采用了大尺寸的尾部扩散器装置，并搭配双边共四出的排气布局。

新车采用10.25英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间配备内嵌式的10.25英寸多媒体触控屏幕，旗下方通道区域保留了众多的物理功能控制按键，并搭配电子换挡拨杆。内饰中大量的碳纤维装饰面板以及皮质内饰材质，让新车凸显出奢华的气息。

新车将搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，官方对这台发动机进行了特别强化，例如更换了更硬的连杆、气缸盖、凸轮轴等，并针对进气道也进行了设计优化，以增大进气量提高功率。新发动机的最大功率可达836马力，最大扭矩为1000牛middot;米，传动系统则匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动系统，0-96km/h加速时间为3.2秒，最高时速344km/h。底盘方面，Vanquish使用Bilstein DTX减震器，它还配备了一个六轴惯性测量单元，能够更加精确的控制车辆减振器、电子限滑差速器和牵引力/稳定性控制等系统的动态配合。另外新车还配有转弯制动的新系统，它有助于在转弯时确保车尾的稳定性。