终极降价？FSD也即将落地，特斯拉将开启狂卖模式

FSD价格大跳水，特斯拉自动驾驶落地在即？

＂嘭＂的一声，特斯拉又狠狠地＂炸＂了一个重磅消息！这不，马斯克突然宣布，旗下FSD(完全自动驾驶功能的订阅费用将从每月199美元直接砍至99美元，竟然＂白菜价＂了！

这一消息无疑让广大特斯拉车主们大喜过望。完全自动驾驶可是马斯克许下的＂终极承诺＂，如果能实现的话，无疑将彻底改变我们的出行方式。而如此狂降价格，似乎也预示着FSD要全面落地的节奏已经拉开。

特斯拉为何会做出如此＂疯狂＂的决定？从马斯克的解释来看，主要有以下几个考量:

首先，大幅降价能吸引更多用户订阅FSD，从而获取更多真实道路数据，有利于训练和改进FSD系统。这也是为了兑现马斯克8月推出Robotaxi服务的承诺做准备。降价还能提高现有车主的车辆价值，为未来全自动驾驶时代到来做好准备。

FSD在北美市场的渗透率已经相当可观。据报道，截至2023年1月，特斯拉在北美已有约40万用户接入了FSD Beta测试版本。以特斯拉在北美的保有量计算，FSD的渗透率或已达到25%左右。

FSD入华最后一公里，中国智驾格局将迎重塑？

特斯拉FSD入华的呼声越来越高，这或将对中国智能驾驶行业带来深远影响。一旦FSD真正落地中国，它将如何影响国内智驾格局？

FSD入华无疑会加剧国内智驾市场的竞争。目前，中国智能驾驶领域百家争鸣，既有传统车企的解决方案，也有科技公司、初创企业等新兴力量的参与。FSD一旦加入战团，其强大的技术实力和品牌影响力，必将给其他玩家带来巨大压力。

FSD入华可能会推动整个行业技术路线的调整。特斯拉一直坚持纯视觉解决方案，不依赖激光雷达等硬件辅助。如果这一路线在中国市场获得成功，将对国内其他采用传统方案的车企形成冲击，迫使它们重新评估技术路线。

FSD入华后的定价也将成为业内关注的焦点。目前，特斯拉在美国的FSD买断费为12000美元，月订阅费199美元，价格不菲。一旦进入中国，是否会进行调整？定价过高可能会影响普及度，定价过低又可能打击国内同行的利润空间。

除了对车企的影响，FSD入华也将考验监管部门。自动驾驶技术发展迅速，相关法规需要跟上，既要保障新技术的发展，又要确保公众安全。如何在＂鼓励创新＂和＂防范风险＂之间把握平衡，是一个巨大挑战。

FSD入华对消费者而言，也是一个重大利好。完全自动驾驶能够彻底改变出行体验，提高效率，释放驾驶员双手，让人车之间的关系发生根本转变。如果定价合理，相信会有不少用户愿意为之买单。

也有观点认为，FSD入华后也难以完全使用。由于相关政策法规尚未完全放开，其功能可能会受到一定限制，用户体验可能无法完全释放。期望值是否能够实现，仍有待观察。

特斯拉＂疯狂＂营销术下的机遇与挑战

特斯拉此次通过疯狂降价的方式来推广FSD，无疑是一种非常大胆的营销手段。这种＂疯狂＂的做法，到底是一记妙棋还是一步险棋？让我们来一下其中的利弊。

从正面来看，这确实是一个赢得市场的好机会。价格实惠无疑会吸引更多用户下单，扩大FSD的用户群体。更多的真实路测数据积累，将进一步提升FSD系统的性能表现，形成正向循环。

降价也能提高现有车主的车辆价值，增强用户粘性。毕竟谁不想拥有一辆可以自动驾驶的＂未来汽车＂？这无疑会提振特斯拉的品牌形象。

如果FSD真的能在8月份如期推出Robotaxi服务，那么特斯拉就能抢占自动驾驶出行这一新赛道的先机，在未来的汽车经济中占据重要一席之地。

这种＂疯狂＂做法也存在不少隐患和挑战。FSD虽然取得了长足进步，但仍存在不少瑕疵和安全隐患，是否真的已经可以大规模推广，仍有待商榷。一旦出现重大安全事故，将给特斯拉带来毁灭性打击。

如此低价或许会引发其他车企的不满和反弹。如果FSD真的能普及，那么其他车企的自动驾驶路线就可能面临被边缘化的风险。届时，他们是否会祭出其他＂杀手锏＂来反击，现在还很难说。

FSD入华后的定价之谜仍未解开。如果特斯拉在国内采取与美国类似的高定价，那么其普及程度可能会受到影响。但如果定价过低，那么其他车企和创业公司又将陷入被同行压垮的困境。

政策法规的不确定性，也是FSD未来发展的一大障碍。如果监管部门对自动驾驶技术持谨慎态度，那么FSD在国内的推广就可能遭遇重重阻力。