预售11.98万起，综合续航1300公里，荣威D5XDMH将于5月20日

《我有车》原创新车报道:荣威D7是荣威全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，后续根据规划，全新荣威D5X DMH已经在北京车展上开启预售，并将在5月20日上市，定位新能源紧凑型SUV，新能车搭载了荣威1.5T DMH插电混动系统。

荣威D5X DMH都有哪些亮点？

在2024北京车展上，荣威D5X DMH开启预售，4款新车的预售价格区间为11.98-14.68万元。

此次新车搭载了荣威DMH混动系统，也是搭载该系统的首款SUV车型，混动系统中有了全新的1.5T混动专用发动机，并搭载双电机混联驱动，使得新车的CLTC纯电续航135公里，CLTC综合续航达到了1300公里。

具体到动力数据方面，荣威D5X DMH的1.5T发动机最大功率为110kW，P1+P3电机功率分别达到了110kW和145kW，百公里加速6.9秒。另外新车还配备了21.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航135公里，WLTC纯电续航105公里，综合续航1300公里。

荣威D5X DMH使用了“D家族”的设计语言，相比荣威D7这次到了SUV车体上又是不同的感觉了。首先新车在前脸部分给到了简约风格设计，没有过多的线条用来修饰，其中横贯式灯带拉伸了前脸的视觉宽度；尾部同样使用了横贯式尾灯组，其中扰流板在一定程度上提升了尾部颜值。

新车三围4700x1890x1664mm，轴距为2765mm，其中荣威D5X DMH的三维跟荣威RX5车型基本保持一致，甚至车宽和车高的数据是一致的，只是前者长了5mm，另外双车轴距也保持了一致性。

新车车里采用了“云宿智能座舱”，中控台上方给到了一体式24.6英寸双连屏，并内置全新斑马智行车机Venus2.1系统，包括手机和车机之间的导航能实现流转，另外还具备了充电规划等功能。

另外值得关注的一点是，荣威D5X DMH在车里大规模地采用了翻毛皮材质，其中门板内衬上的材质都选用了翻毛皮，其上方的格纹设计风格类似“鹤羽折布”。

在座椅设计上，荣威D5X DMH给到了云宿座椅，前排座椅的坐垫和靠背处加入了20mm零重力软泡层，舒适性还是相对不错的。

《我有车》总结:荣威D5X DMH给到了全新的DMH混动系统，而且针对内饰智能化和舒适性等方面都进行了一定升级。未来就看新车正式上市售价了，如果定价合理，应该还是会有一定关注度的。那么你觉得荣威D5X DMH卖多少钱合适呢？欢迎评论区与我们讨论！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！