硬核越野玩儿家的“大玩具”实拍图解BJ40刀锋英雄版
说到越野利器,不少玩儿家第一时间想到的就是北京BJ40,毕竟北京BJ40在越野圈儿的口碑是有目共睹,凭借同级唯一的四驱优势,成为越野细分市场上的佼佼者。
日前,北京汽车全新BJ40刀锋英雄版正式开启预售,推出攀登者和穿越者(柴油)两个版本,其中BJ40刀锋英雄攀登者预售价18.98万元,全新BJ40刀锋英雄穿越者预售价20.98万元。今天我们通过一组实拍,带大家详细了解这两款车型。
从造型上来说,BJ40刀锋英雄版攀登者和穿越者的外观并无太大差别,两者均采用了方盒子造型设计,我们此次拍摄的重点车型为售价20.98万元的全新BJ40刀锋英雄穿越者,顺便对比看下两者的区别。
为了迎合了新能源时代的潮流设计,北京BJ40刀锋英雄版前大灯组和进气格栅融为一体,在日间行车灯设计上,采用了点阵贯穿式设计,柴油版和汽油版相同。
车身侧面依旧是方盒子造型,该车配备了265/65 R17全地形越野胎,它的长宽高分别为4790/1940/1929mm,轴距达到2760mm,参数保持一致。
不论是汽油版还是柴油版,全系均采用AT胎的配置无疑增强了产品的越野属性,在全系标配的AT胎加持下,给人一种居高临下的气势,宽阔的轮眉增强了产品的硬派视觉效果,越野实用性更强。
为了提升越野能力,北京BJ40刀锋英雄版的接近角为38度,离去角为36度,离地间隙提升了20mm,比BJ40城市猎人版拥有更强悍的通过性。
侧面能够看到,北京BJ40刀锋英雄版将D形窗、门把手全部“黑化”处理,加之全系标配的金属下护板,给人带来披坚执锐的视觉冲击,凌厉感瞬间拉满。
如果说越野能力的提升是满足玩儿家的认可,那么前、后排无边框车门的设计就是为了证明,越野基因同样能够融入时尚与潮流元素,能够满足当下消费者既要、又要、还要的用车需求。
从尾部设计上来看,北京BJ40刀锋英雄版的柴油版和汽油版车型依旧保持相同的设计风格,平直硬派的越野车尾部造型,有些类似路虎卫士的豪华车设计风格。
值得一提的是,新车尾部采用分段式半开尾门设计,这种设计有两种讨巧的地方,其中一方面可以遮挡雨水,另一方面是不论是将东西放进车内还是搬运东西到车外,都更加便捷。
后备箱比较规整,空间利用率比较高,而且盖板底部还有更多储物格功能,提升了消费者的储物便利性。
北京BJ40刀锋英雄版穿越者和攀登者的区别主要是尾部的细节上,其中汽油版车型尾部LOGO设计没有TDi红色标识,而有红色标识的为柴油版。
本次实拍的车型北京BJ40刀锋英雄版穿越者内饰年轻化是其一大特点,四辐式方向盘配合银色的银色金属装饰,提升了方向盘的质感。中控屏幕为双联屏设计,提升了整个内饰的科技氛围,功能上也比较齐全,不过遗憾的是,此次并未拍摄到攀登者的内饰设计,预计与穿越者保持一致。
内饰有两点比较值得认可,其一是一键启动的按键设计比较独特,位于中控屏下方的中央位置,操作和识别起来非常容易;其二是启动键下方的一排空调和温度设定实体按键,这种设计很符合硬派越野的需求,在盲操作中更容易找到对应功能,而副驾驶一侧的多媒体娱乐屏功能,满足了多样化的用车需求。
北京BJ40刀锋英雄版内饰“可玩性”更有意思,在车顶设计上,保留了经典的开式车身设计,三段式的顶盖可以快速拆装,让“敞篷越野”的乐趣再次回归。
三块支持快拆的顶盖拆卸比较方便,同时拆下的顶盖,可以轻松放入后备厢。在遇到突发事故时,可快速拆卸车顶的设计,将为用户带来更大的生存保障。
为进一步打造车辆的驾乘舒适性,车辆的前后排都采用了大面积的软质材质包裹,整体的乘坐体验相较上一代车型再次有了明显的变化,舒适性和年轻潮流的内饰氛围感,更加明显。
动力方面,全新刀锋英雄柴油版额定功率120kW,最大扭矩400N.m,较老款有了进一步提升,动力更强。续航方面,在保持一贯优秀油耗表现的同时,将油箱容积扩大至85升,一箱油1000公里以上更是不在话下。
柴油版车型还首次搭载全地形电控全时四驱,配合这套系统,可实现真正意义上的“三把锁”,打造出四驱系统里的“六边形”战士。在铺装路面,全时四轮驱动,可以提高车辆的动力性及操控稳定性;在越野工况,有“三把锁”加持,可以凭借单个车轮实现车辆脱困,传承强悍的越野性能。
不仅如此,柴油版较汽油版增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置,以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置,以“长途穿越第一车”为目标,所以将其命名为“穿越者”。
综合而言,北京汽车为满足深度越野玩儿家的用车需求,凭借专业的技术底蕴,全时四驱三把锁、4.0大速比分动器等领先配置,让车辆在“长途穿越”、“极限攀爬”两大深度越野场景可以尽情驰骋,实实在在的说,北京BJ40刀锋英雄版真正让用户感受到了尽情越野所带来的乐趣。
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