工信部燃油新车解析：红旗L5成超大号，Sonet另有所图

工信部第376批新车报告来得晚了一些，但是这期报告中最有意思的是，燃油车依然有一些独特的产品出现，比如北京BJ30变得更大了，而红旗L5正式上了公告，成为中国品牌最大号的轿车。

北京BJ30

在我的印象中，之前北京BJ30完全是一款没有存在感的车型，主要是因为现款BJ30车身尺寸只有4.5米、轴距2.7米不到，这种紧凑型SUV做成越野车样式完全没有需求，既不能真正去野也不够城市时尚。

这次全新一代的BJ30就很有点意思了。首先是车身尺寸全面加大，车长4.73米，车宽1.91米，轴距更是达到2.82米，妥妥的中型SUV尺寸。甚至说和BJ40比起来，轴距还整整多了85mm，这个“30”的序号简直是虚标了。

背后的原因很简单，BJ30是承载式车身，而BJ40是非承载式，所以BJ30轴距做得更大也很容易理解。

而从这次申报图来看，BJ30却是比较显小，设计元素走的是可爱路线。前大灯更加圆润乖巧，中间的格栅是电动车流行的封闭式，上下三段式LED灯组显得精致感很好。新车的前后保险杠和侧裙看上去都很“漫画风格”，没有复杂的造型，但是很能凸显越野车感觉。

车身侧面是美国越野车风格，采用了双色车顶设计，后半截是全黑加玻璃，C柱中间的黑色饰条营造出一点悬浮感。整个设计还是很出彩的，只是银色的行李架有点出戏。

车尾采用凸型设计，轮拱外扩更有稳定杆，但是尾窗没有全新BJ40那种分体式设计比较遗憾。尾灯采用了半圆形的竖状设计，有点像是极狐考拉的元素，所以也是可爱路线。

新车将有18英寸和19英寸两种规格轮毂，造型不是完全的硬派风格，而是带有一些运动风格。

动力总成方面，新车将使用1.5T发动机，输出功率138kW，如无意外1.5T应该都是前驱车型，毕竟1.5T带动四驱还是勉强了一些。不知道后续会不会追加2.0T车型，如果要用四驱的话，估计需要8AT变速箱。

总的来说，BJ30这款车型卖点虽然还是越野造型设计，但又要比一般的同价位越野车空间更大，这就形成了一定的差异化卖点。只是对于只希望城市代步、又想要个性化的消费者来说，BJ30这个尺寸有点太大了，猜测后面也有2.0T四驱版本，这样其定位就和捷途旅行家一样了，就看谁更便宜。

远景X6 Pro

万万没想到，活久见系列，吉利竟然还准备更新远景X6这款车型，追溯到最早的全球鹰GX7，这款车都已经生产了15年了。吉利这次申报的远景X6 Pro再一次换脸，从之前竖状格栅的星越L风格又转换到了无界格栅风格，反正有点一言难尽。

远景X6 Pro大灯设计基本没有变，甚至还提供了卤素大灯设计。而倒梯形的密集镀铬无界格栅、两侧有短线渐变设计，再加上闪电状的侧进气口设计，整体观感还不如现款，只能说更闪耀了些。

车身侧面和车尾基本上没有太多的变化，维持了四平八稳的设计。

但如果你以为这次远景X6 Pro就是换一个脸那就想得太简单了，这次吉利把自家最新的BHE15系列发动机给到了新车，也就是帝豪L雷神上那台1.5T四缸发动机，输出133kW，比现款的1.4T功率提升足足有30%。变速箱如无意外也应该是7DCT，整车性能还是很强劲的。

另外新车将使用17英寸、18英寸轮毂，轮毂也变成了低风阻的锋刃设计，稍微年轻时尚一些。

值得注意的是，新车除了有X6 Pro的徽标，还有一个是“HaoYue Pro”，也就是豪越Pro。个人猜测吉利可能想把这款车并入豪越车系，主打高性价比，实惠实用，其中豪越L是12万元级别，而这款豪越Pro就主打8-10万元价格，算是稳固吉利的基本盘。

起亚Sonet

没有想到起亚依然准备向中国市场导入燃油车，而且还是市场已经极度萎缩的小型车产品，稍微好一点的是，这次准备导入的Sonet是小型跨界车。不过即便是小型跨界车，燃油小车在中国市场也几乎没有多大销量，小型车里面基本被绿牌免税的海鸥、缤果占据了，这些车六七万元，如果起亚真的有低成本能力来和这些绿牌车竞争的话也不是不行。

起亚Sonet的车身尺寸仅有4.11米，轴距2.5米，车重才1.2吨不到，妥妥的小型SUV呢。所以使用一台84.7kW的1.5L自然吸气发动机、加一个CVT变速箱也足够了，甚至考虑到车重，性能可能并不会比缤果这种电动小车弱。

设计方面，这次国产的起亚Sonet和海外版还不一样。虎啸式进气格栅加上连在一起的大灯，而大灯两侧还有泪眼设计，细节比海外版更丰富，也更为年轻。但是其他包括保险杠、侧裙这些都是普通硬塑料件，就比较廉价了。

起亚Sonet比较有特色的是C柱设计，做了一个往后倾斜的设计，但是没有海外版的双色车顶设计，看上去就相对普通了一些。新款Sonet的尾部设计也是全新的，从之前的横向贯穿设计变成了C型尾灯，也是起亚的新设计元素之一。

新车采用16英寸轮毂，有两种设计；配置方面行李架和天窗、前雷达都是选配。

总的来说，起亚Sonet这种小车在国内如果落地六七万元，可能月销还能做到三位数，但大概率是起亚准备在国内生产然后出口海外，毕竟国内成本低不少，在海外市场这些燃油小车还能卖的。

红旗L5

中国品牌的真旗舰、中国人自己的劳斯莱斯、1000万元以内最高端的中国车真的来了。红旗正式申报了L5车型，车长接近6米、车宽接近2.1米，轴距3.73米，绝对是个大家伙。

全新一代红旗L5之前在上海车展展示过，整个车头设计相比于老款比较老气的盾形竖状格栅更有年轻感，采用了更大的进气口，竖状格栅也变成了三段式，细节更丰富。红旗的徽标也采用了类似于劳斯莱斯胜利女神那种立式设计，但依然是红旗的形象。

这次红旗L5一个重点之处就是前大灯。一方面延续了老款红旗的圆灯设计，另一方面大灯内部灯组更加复杂，各种细线型LED灯，延续了之前概念车的一些设计。整个前大灯也让新车有了更多的科幻感。

作为一款旗舰大型豪华车，全新红旗L5的姿态还是很稳的，尤其平稳的侧面线条让车辆看上去相当于沉稳，对得起几百万的高价定位。而且新车会有双色设计，这突破了之前仅为黑色单色，侧面翼子板装饰件也有竖状和横向飘扬的旗帜选择。

车尾看上去就相对普通，竖直的“宫灯”灯组，中间则是红旗品牌新的飞翼式横幅设计，比较传统一些。

全新红旗L5将搭载一台4.0L V8涡轮增压发动机，输出功率285kW，轮毂是21英寸的大饼轮毂。更夸张的是，这辆轿车的车身重量达到了3.15吨，感觉比它还重的乘用车也就是东风猛士917和仰望U8了。

而根据之前已展出过的内饰，车内还是比较有科技感，包括贯穿式的屏幕、双幅方向盘，后排也有双腿拖设计的座椅，就是紫绿配色太过于浮夸，实际量产估计可以按照买家要求定制。

我现在并不好奇这款车卖多少钱，而是好奇，什么时候在路上能够遇到它。

文｜JackieLXX

图｜网络